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溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)保持地鐵站內(nèi)舒適環(huán)境——【鑫芯物聯(lián)】

2015-12-22  來自: 成都鑫芯電子科技有限公司 瀏覽次數(shù):4589

伴隨著科技的發(fā)展,城市發(fā)展的速度緊隨其后,正在以飛速的形式向著我們內(nèi)心所期望的未來發(fā)展。城市發(fā)展的首要標志便是交通的發(fā)展,如今隨著地鐵建造技術的日漸成熟,城市地鐵的修建在為城市居民提供了快捷、方便出行的同時,也為解決城市的交通擁堵問題做出了貢獻。

地鐵溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)

地鐵由于其特殊性,大多數(shù)都建造于10米以下的地下空間,所以其通風性較差,再加上人員的流動較大,所以在地鐵站內(nèi),應該特別注意對其空氣流動性和站內(nèi)的溫濕度情況的把握,以免人員較多帶來的廢氣積累造成乘客的呼吸不通暢;同時亦要保持好站內(nèi)的溫濕度值,在為乘客提供一個良好等車環(huán)境的同時,也能保證不會因為人多而造成流感病毒的廣泛傳播。

地鐵站臺對于站內(nèi)空氣流動性和站內(nèi)溫濕度的調(diào)節(jié)有一套專門的通風、調(diào)溫、換氣的溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)前端有溫濕度傳感器二氧化碳傳感器組成,溫濕度傳感器用來監(jiān)測站內(nèi)的溫濕度值,二氧化碳傳感器用來監(jiān)測站內(nèi)的二氧化碳濃度;這些傳感器負責監(jiān)測所在區(qū)域的環(huán)境情況,將現(xiàn)場情況反饋到控制中心,控制中心的管理人員能夠在顯示屏幕上看到所監(jiān)測的參數(shù)值現(xiàn)在的情況。當***量大時,溫度和CO2濃度會隨著人員的呼吸作用而提高,這時系統(tǒng)便會啟動通風系統(tǒng)進行換氣處理,夏季則會啟動空調(diào)來實現(xiàn)溫度的降低,以達到合適的溫度值,當溫濕度值和二氧化碳濃度達到正常值時停止工作,就這樣用循環(huán)工作的方式來保持適宜的溫濕度值。在站臺***量少時,可以只啟動少量通風設備來實現(xiàn)溫濕度的保持;冬天只啟動通風設備來保持空氣清新。

如今的地鐵通風系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域監(jiān)測與區(qū)域控制,而且還能預留接口增加多個傳感器來進行多方面參數(shù)的監(jiān)控。不僅能夠保證地鐵站內(nèi)舒適的環(huán)境,也能合理的節(jié)約能源資源。


2015年12月22日

成都鑫芯電子科技有限公司編輯部

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